Клапана сброса воздуха
Серия DAV-MS
Назначение и принцип действия DAV-MS
Удаление воздуха при наполнении трубопровода
Стандартный клапан позволяет удаление воздуха из системы во время ее заполнения жидкостью. Клапан остается открытым даже при очень высокой скорости воздушного потока (А). Закрытие происходит, когда жидкость достигает поплавка и поднимает его в крайнее верхнее положение (В). Возможно для клапанов моделей “К” и “КА”
Устранение вакуума (впуск воздуха) при опорожнении трубопроводов
При снижении давления в системе до отрицательных величин и одновременном опорожнении рабочей камеры клапана, опускаются поплавки. Это обеспечивает впуск воздуха в трубопровод, что предотвращает возникновение условий для кавитации и “схлопывание” труб (С). Возможно для клапанов моделей “К” и “КА”
Удаление воздуха из трубопроводов, находящихся под давлением
Растворенный воздух, выделяющийся из жидкости в системе, находящейся под давлением, попавший в нее из открытых источников или образовавшийся в результате работы насосов, собирается в клапанах, устанавливаемых в высоких местах. Собравшийся воздух вытесняет воду из рабочей камеры, уменьшается плавучесть нижней части поплавка. Нижняя часть поплавка опускается, позволяя сброс воздуха через небольшое отверстие в верхней его части. При поднятии жидкости, нижняя часть поплавка поднимается и перекрывает отверстие (D). Возможно только для клапанов модели “КА”
Технические данные DAV-MS
Размеры
| Номинальный диаметр | Высота Н | Диаметр | d-Проходное сечение | Вес | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| дюймы | ММ | дюймы | ММ | дюймы | ММ | дюймы2 | ММ2 | кг |
| 2 | 50 | 9.8 | 250 | 6.5 | 165 | 3.0 | 1960 | 7.5 |
| 3 | 80 | 9.8 | 250 | 7.9 | 200 | 3.0 | 1960 | 9.0 |
| 4 | 100 | 11 | 280 | 9.3 | 235 | 7.8 | 5025 | 14.0 |
| 6 | 150 | 15.7 | 400 | 11.8 | 300 | 12.2 | 7855 | 31.0 |
| 8 | 200 | 17.3 | 440 | 14.2 | 360 | 27.4 | 17670 | 56.0 |
| 10 | 250 | 19.7 | 500 | 16.7 | 425 | 48.7 | 31415 | 124 |
| 12 | 300 | 26.8 | 680 | 19.1 | 485 | 76.1 | 49090 | 210 |
| *Подсоединения: 130, АЫ51, ВЗ, Л5 фланцы, ВЗР, ИРТ резьба (только для клапанов ОИ50) | ||||||||
Cпецификация
| Номинальный размер | 2” / 50MM to 12” / 300MM |
| Рабочее давление (PSI не нужно) | PN16 (230 psi),PN25 (350 psi) and PN40 (580 psi) |
| Минимальное давление для полного уплотнения | 0.2 bar |
| Макс. температура (F не нужно) | 65°C (150°F) |
Материалы
| деталь | Описание | Материал | Примечание |
|---|---|---|---|
| 1 | Направляющая ось | Нерж.сталь | |
| 2 | Главный поплавок | Высокопрочный полиэтилен | |
| 3 | Уплотнение | ЕРОМ | |
| 4 | Верхний поплавок | Высокопрочный полиэтилен | |
| 5 | Втулка е | Нерж.сталь | |
| 6 | Шайба | Нерж.сталь | 011М125-А2 |
| 7 | Корпус | Высокопрочный чугун | |
| 8 | Пробка | Медь | |
| 9 | Гайка | Нерж.сталь | 01Ы934-А2 |
| 10 | Уплотнение | Натуральная резина | |
| 11 | Фланец уплотнения | Высокопрочный чугун | |
| 12 | Шайба | Нерж.сталь | 011М125-А2 |
| 13 | Болт | Нерж.сталь | |
| 14 | Направляющая верхней оси | Нерж.сталь | |
| 15 | Верхняя ось | Нерж.сталь | 01Ы933-А2 |
| 16 | Защитная сетка | Нерж.сталь | |
| 17 | Крышка | Высокопрочный чугун | |
| 18 | Болт | Нерж.сталь | |
| 19 | Монтажное кольцо | Сталь | |
| 20 | Шильда | Алюминий | |
| 21 | Уплотнитель сетки | ПХВ |
Аэродинамические характеристики
.jpg)
Аэродинамические характеристики
Общие данные
- Предотвращение гидроударов — автоматическое предотвращение гидроудара, возникающего при срабатывании клапана сброса воздуха.
- Оптимальные характеристики — проход для выпуска воздуха может быть отрегулирован в соответствии с результатами изучения ударной волны и требуемыми аэродинамическими характеристиками. Устройство SA монтируется только на один из вантузов, находящийся в самой высокой точке. Расход через другие вантузы не регулируется.
- Простота — Может быть легко смонтирован на любом из клапанов серии DAV-M производства Дорот
- Надежность — Простой и надежный механизм изготовлен из высокопрочных материалов. Обслуживается без вывода вантуза из эксплуатации.
Назначение
При впуске воздуха в трубопровод, в высокой точке (там, где смонтирован вантуз) возникает “воздушный карман”. Обратный поток воды наполняет этот “карман”. Столб воды в трубе набирает очень высокую скорость, что может привести к гидравлическому удару в момент, когда волна достигнет вантуза.
Порядок работы
Удаление воздуха
Устройство для предотвращения гидроударов, установленное на клапан DAV-M, ограничивает поток воздуха, когда его скорость превышает безопасную величину. Создается временная “воздушная подушка”, которая медленно сокращается, уменьшая скорость движения столба воды и предотвращая гидроудар.
Настройка расхода воздуха производится открытием / закрытием отверстий на регулировочной пластине устройства SA.
Устранение вакуума (впуск воздуха)
При снижении давления в системе до отрицательных величин и одновременном опорожнении рабочей камеры клапана, опускаются поплавки. При этом запорный диск устройства SA находится в нижней позиции, обеспечивая беспрепятственный доступ воздуха в систему.